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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万左右的汽车维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍4万左右的汽车维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
一、收车后应检查保养主要项目
检查和补充燃油、润滑油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
主要分为以下几大项：
一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。
二、四轮定位，动平衡。
三、钣金喷漆。
四、汽车电工。
五、汽车美容、维护。
六、换油中心
题主，你好！汽车市场火爆，私家车越来越多，现在开个汽车修理店蛮好的。但是竞争激烈，汽车服务业大大小小的街道修汽车的很多。您可以搞一条龙维修服务中心（汽车美容、维修、洗车）做好服务，慢慢做大。现在这种经济做什么都不好做的。买了车的人，前期几年新车维修到4s店。但如果你把店开得好，人也诚信，相信客源会稳定下来的。
1,汽车位置要选择好，中高档住宅区、大卖场等消费场所、交通要道等都是不错的选择。具体位置一定要深入的选择，稍微的疏忽，就可能血本无归。
2,道路周围容易看见，车辆进出方便、有一定的停车泊位，地点经济实惠。
3,同业或同次业店铺较多的地段。一般都是集中在一起开店，方便客户。能达到集群效应，带动人气，但不能为数过多。毕竟孤零零的汽车维修店难吸引过往车辆的注意。过多，容易造成区域市场的饱和，造成恶性竞争。
4,要对周边市场进行调查。
可以呀!30万不算多。不错的想法。现在汽车保有量越来越大，而且每天还在增加。从目前看大有市场，不错的行业。
老话讲360行，行行出状元。只要有决心，没有不成功的。下面我就把我开小型汽修厂经验简单说一下。首先30万看在哪做城市，正常在二级城市开是没问题的。房租，二库眼四个工位，外加个办公室80多平租金约8万。购置设备(起落架、检测设备、基础工具…)大约5万(二手不算)。检单装修门店5万，工商税务人情1万。骋请技术工人4人，月薪平均每人4000元，财务、接待每人各3000元。厨师1人2500元。剩下的储备易埙配件。
每天8个小时，每个小时工费约50元x4个工位=200元。200元x8小时=1600元。在加配件利润。每天毛利约2000元。当然这是计算。需要你实际客源，技术力量，客户满意度。只要你是内行，管理有方。修理厂是不错的选择。祝你成功!
我觉得你要这么问，我怎么感觉你并没有想好该怎么做。
我先问问你一些问题，你是否擅长或者从事这个领域？你对这个领域知道多少？你是自己干还是有可靠的人帮助你？当地的资源例如门面是自己的还是租的？当地的环境你是否已经能够吃得开？
上面的问题你需要自己罗列并一一解决。我的建议答案：
你必须擅长也喜欢这个行业，而不是单纯的投资。
对于汽车维修行业的一些基本常识和盈利模式你必须自己了解并掌握。
你必须团队作战，且有可靠的维修师傅。因为这个维修师傅就是你成败的关键。
对于门面是自己的最好，租赁的你要确保在你成功时候不会连年涨价。
对于当地的环境，你要了解有没有地方保护或者其他的一些势力再介入。
上述条件好了，你只能投资20万，你要留10万用作流动资金和日常开销的费用。
自己建厂又不是去给别人打工，哪有准数，你要选址好，造的好，设备好，技术好，经营好，肯定是赚钱的，如果你对汽修毫无概念，你应该先去找相关人员了解相关的基础知识，了解了之后再考虑开 汽车修理厂 。
和你说一说，以前机电是分开的，机是机械修理，电是电路维修，这个有的大车是分开的，机修工和电工。小车也分的，不过现在修车都是机电一体。现在主要有三类型的修理工，传统燃油车维修，混动车维修，还有电车维修。目前看混动的工资高，电车维修是未来发展的方向，如果你要学的话建议你学新能源。或者汽车电路维修。目前机修工待遇学徒1500以内，初级工1500-3000，中级工2000-6000，高级工6000+，4S店技师8000+，外面修理厂技师基本上很少拿死工资的了，基本上都是分红，这个不是唯一，看老板和公司。基本上汽修行业来说是个朝阳的服务行业，但面临的问题也多，建议三思而后行。
如果年龄不大可以找个职业技术学校学习理论知识然后找个好的4S店实习好好学习专业技能。汽修要看每个人悟性，每个是学成的时间不一定，一般去学校学学费就5000以内/年，去外边学的话就给你给点生活费，外边学唯一的不好就是要看遇到什么样的师傅，师傅愿不愿意教你，外边师傅一般不想教人，外边学徒干不完的脏活累活。总而言之，汽修的话能养活家，却发不了大财，只能养家糊口。
、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。
汽车出现质量问题，首先可以知先找4s店和厂家解决，如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话，可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可，他们可版以帮你联系厂家，督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。权
到此，以上就是小编对于4万左右的汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万左右的汽车维修的5点解答对大家有用。
