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如果出现了发动机拉缸,那么修理费也是比较多的。大约在5800元左右吧。首先是要将发动机拆下来分解,然后还要进行镗缸选配活塞、活塞环。这个期间主要的费用在镗缸上,大约在3000元左右,材料费1000元左右,工时费在18oo之左右。在场修理需一周时间。
发动机拉缸维修费用一般都要5000元以上的,以下是拉缸的现象:1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象;
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮,并加过机油;3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业。
皇冠不是差的车,但是同日本本土皇冠对比就相差很远,现在买皇冠的价格可以买到奔驰、奥迪、宝马的车,再加上中国的皇冠一的发动机一代比一代差,而现时在中国最好的皇冠是十二代车型
黄色三角标志,中间一个感叹号, 这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯。此灯具有两个功能:
1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统;
2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着,便表明TCS有问题。通常来说,当TCS起作用时,此灯会闪烁。如果一直亮着,表明TCS有问题。有时候灯一直亮着,但是熄火再重新启动后,恢复正常。
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