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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与运用职业目标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修与运用职业目标的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修学徒的个人职业发展规划可以从以下几点进行规划。
1、 行业认识。
任何一个职业人都不可能离开行业的大背景，作为汽车维修学徒也一样，做一份合格发个人职业发展规划应当要对汽车行业的发展有客观的认识，例如可以分析一下目前世界上的汽车发展到底处于什么水平，而中国汽车行业又是走到了世界的什么水平，汽车维修学徒所在的城市又是处于中国汽车发展的什么程度，将来中国汽车将会如何发展等等这些都是汽车维修学徒做个人职业发展规划需要考虑的地方。
2、 个人自我认识。
汽车维修学徒的个人职业发展规划是汽车维修学徒的个人规划，个人规划需要凸现的是个人的特点，一份职业规划需要建立在自我的清晰认识的基础上，汽车维修学徒进行个人职业规划的时候，要清晰明白自己目前的维修水平处于什么状态、自己能不能坚持维修技能的历练过程等方面的自我审视或是自我认识。
一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。
一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;
第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。
MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。
新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。
而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。
新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。
排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
到此，以上就是小编对于汽车维修与运用职业目标的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与运用职业目标的2点解答对大家有用。
