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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修好还是家电好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修好还是家电好的解答，让我们一起看看吧。
电子电器应用与维修属于以电类为主的专业主要是电子产品的维修包括手机、家电、工业工控产品（变频器、触摸屏、记录仪等），学的都是电类的基本理论很电路原理等，出来工作涉及面比较广，工资待遇不是很高，如果能精通某一类电子产品（比如手机），可能收入也还可观。
汽车运用与维修时下比较流行和很好就业的专业，在汽车爆炸式增长的今天，这个机电一体的分支专业无疑是个值得去学习的专业。就业方向是个汽车工厂和汽车4s店，如果能进奔驰宝马这些名牌4s店，有这么好的平台，收入还是很丰厚的。
讲一个真实的案例吧！我一个朋友主修公交车，大约修理二十年左右。从前年开始，本地公交车相继换成CNG混动公交车。然后…生意越来越差，不得不改修别的车型。并不是说新能源车不坏，而是新能源汽车有售后。
面前市场上销售的新能源汽车，真的很少坏。发动机技术高度成熟，国内随便摸过来一台车，其发动机损坏几率特别低。目前复杂的手自一体变速器几乎都很少损坏，更别说混动汽车结构简单的变速器了！而电机，控制器，电池，这些部件如果损坏后就是换总成。有些厂家承诺终身质保，换电池组内的电芯免费(工时得自己花)。如同现在修理电动车一样，谁还会把控制器打开换管子?要么返厂，要么换新。而新能源汽车电路部分已经不属于机修范畴，机修简单判断出哪个模块有问题，替换就好。比修发动机变速箱还简单。但是如果专门修理控制器，电机，换电芯将来肯定会火，目前看专修这几样得饿死。保有量低，售后质保时间长，很少有人去外面修理。如同每个城市都有一两个汽车电器高手专修疑难杂症一样。多了也养不活，就是赚点巧钱儿。想成为高手代价也是巨大的，买各种车型资料也不少花钱。
所以老老实实的修汽车吧！燃油车是基础，新能源汽车也是建立在燃油车基础之上的。除了动力总成之外很多地方都是一样的。正如当年修化油器汽车一样，电喷汽车面世后，有几个老师傅真正的去学电喷了？不也在摸索中都学会了！新能源汽车也是如此，都是模块化，纯电动比汽车还简单，机修师傅经过简单的培训，配合电脑检测，很快就可以上手的。所以新能源汽车不需要刻意去学，应该从修汽车开始。等到新能源汽车普及了，随便参加几个培训班都来的及。俗话说的好:隔行不隔理，技术一通百通!
这个问的…钣金喷漆是覆盖件因为各种原因坏了，比如磕碰，刮擦，进行修复，一般不会影响二手车的价值。
机修就不一样了，是里面坏了，比如三大件和电器设备，一旦出了问题可能会影响二手车价值
钣金喷漆主要是针对汽车发生事故，车身撞凹进去，我们汽车钣金师傅给车身铁皮整形回原车的模形，然后再喷漆就可以恢复到你新车模样。汽车机修主要是针对发动机，比如你车子维修保养这一块，你发生故障了？开不了了就必须要机修老师维修。一般敏金喷漆学个两年可以学会，汽车机修的话，你要想学好至少要五年，比钣金喷漆更难学。钣金喷漆的话，灰尘会比较大，喷漆的话也有一定的毒性。
今天就和大家聊聊，汽车钣喷、和机电维修，他们有哪些区别看完以后你就知道了。
我们一般新手或者不懂车的人来说，只知道我车子坏了就要去修车，很多连最基本的车辆维修种类都无法区分，维修的时候很容易被看出是新手，被宰的几率变大。
先给大家举个列子、比喻装修，那么他需要、木工、泥工、水电工 ，如果只是要做几个柜子我们只需要叫木工就行了。
好了切入主题 ，先来聊聊什么是机电维修，顾名思义就是解决汽车内所有电气的故障，包括发动机各个传感器电路，都是属于电路这一块，举个例今天我突然开车行驶在路上发现仪表盘亮了个报警灯，这个时候就需要找电工来解决了，专业的人做专业的事，这样解决起来效率高，少走弯路，不花冤枉钱。
那么机修包括车内哪些？
机修就是车子机械部分的修理，虽然钣金也是修理但是他们有很大的区别，而且技术应用的也不一样。举个例 今天我车突然行驶起来发现底盘有一异响，或者发现车子开起来噪音非常大，这个时候我们就需要找机修师傅来试车解决问题了。 现在大部分都是机电一体化了，机修师傅可以直接解决车辆的机电问题了。
那么钣金又包括哪些了？
钣喷一般我们开车行驶正常保养维修都不需要用到钣喷，只有在车子不小心发生碰撞，或者事故的时候，就需要钣喷修复，大梁校正。举个例 我今天的车门不小心刮了下，有点凹进去了，其实这个时候是不需要换整个车门，只需要钣金修复机把他拉平整做个油漆就好了。
汽车美容吧，所谓汽车美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。其中包含车身美容、内部美容、漆面处理等
而机修的话就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车美容是处理你能看到的瑕疵，相关技术都是有教程的，而且全部车系车型都通用。
机修就不一样了，一些简单得零件更换还好说，出现故障码得还好说，能够辅助判断，要是碰到一些疑难杂症，故障灯有时候都不亮但是开车的感觉就是不一样那就难判断了，这种情况一般都得有足够的经验才能应付。而且各种车系的发动机，下悬挂都不一样，所以搞修理厂的一般打广告牌会主打修什么车系，比如奔驰宝马路虎保时捷一些高端车，也有打大众奥迪丰田尼桑的，这里除了利润诱导以外，跟自身的维修经验和技术也有很大关系。但是你看做汽车美容的店，谁会说我只做什么车系的？并没有。汽车美容就像是流水线工作一样的。
一句话说下来，汽车美容是一套技术吃到头，机修的活有时候是边猜边修边学习。你觉得哪个容易
一年汽美开门店，三年机修当学徒。
这话一点也不夸张。
学了机修家里的电器坏了都是自己修，电动车坏了看一眼就知道坏在哪，机修在汽车售后服务行业里说是最难的一点都不为过！
单单是一个最简单的保养都能玩出花来，你以为做保养只是换换机油，拆拆轮胎？
遇到高端车型一次全面保养的费用可能达到上万元，十几个项目。
而这还只是机修行业最简单的内容，每一个机修人都必须学会的东西，学两年机修，你可以修修十来万的车，学三年机修你可以解决大部分遇到的问题，学五年机修，勉强够开一个快修店，遇到疑难杂症转给同行。学十年机修，恭喜你能在机修行业待十年已经是老师傅级别了。
不过你还是需要不断的学习，因为每时每刻汽车的技术都在不断的进步，在电动车还未普及时，遇到电动汽车电机问题连当地4S店都没办法维修。
这就是机修，如果不热爱还是选择汽美吧！
到此，以上就是小编对于汽车维修好还是家电好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修好还是家电好的4点解答对大家有用。
