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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家东风雪铁龙试驾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家东风雪铁龙试驾的解答，让我们一起看看吧。
我说个真实的事，就前两天，出差回来走沪宁高速在常州段，大概晚上9点半左右，我前面最多100-200米一辆白色的车突然减速，随后往右边猛打方向，整个车身都要快翻过来了，就在这车大半个车身横着的时候看到一辆大概是蓝色的赛欧或者类似的那种事故车横在第二和第三车道上，我下意识的也跟着踩刹车，车速太快差不多到事故车车尾的时候我往左边猛打方向，刹车没丢，一瞬间刹车踏板剧烈的跳动，车身很稳的从事故车尾部外侧通过，字打了这么多，其实那会就是瞬间的事，一个是感谢我自己下意识动作及时，另一个就是车，真的很稳，本人开的是3008
雪铁龙是一百年企业，倒闭与否不好预言。选车用车，适合自己就好。我的第二辆车是c5.当时c4l出来有一年多，是首选。但比较后选了老款c5.总的来说，舒适性很好。雪铁龙的车，安全、舒适算是优点吧。发动机6t，8t新增后，油耗也得到改善，三大件算是可靠。长途优势明显，去草原自驾游，崎岖路，山路多路况检验，来回2400公里，很满意。不足之处，在玻璃升降器之类的小毛病有，这我是从论坛了解的，自己还没遇到过。另外，雪铁龙设计别具一格，比如换个空调滤芯比别车要麻烦适应就好。多对比几种，多试驾下，选个满意车型。仅供参考。
放心吧，雪铁龙怎么可能会倒闭呢，人家在全球销量还是上升的，只是中国销量不行下降而已。
雪铁龙底盘调教是出了名的牛B，c4l是个不错的家用车选择，1.2的发动机连续获得几年国际奖，参数也相当不错，上市这么久目前没有出现过大批量投诉说明发动机质量是没问题的，搭配的是爱信的6速变速箱，相当不错，再加上雪铁龙自家调教的底盘，三大件都非常优秀，外观内饰美丑这个就要看个人喜好了，如果喜欢就赶紧入手吧，早买早用不后悔！
开过法系的，第二辆还是会选择法系的。个人觉得性价比高，同样的价格，雪铁龙比大众，可以买到更高的级别和配置。另外，车无完车，对于工薪阶层，自己注重什么就买什么吧。有钱反倒不在乎什么牌子的车。通常排行榜并无意义。因为国人本来比较爱扎堆，越是排队的，越有人愿意在后面跟风。
感谢悟空邀请回答，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
还记得长安PSA当初撤离中国的传言沸沸扬扬，在宝能集团强势介入之后，全新的DS 9轿车将作为首台国内制造的法系旗舰豪华车型亮相，最重要的是欧洲版也将采用中国制造。至于雪铁龙C6，请忽略！2012年之后的车型和历史上惊艳的C6完全不相关。
与同样基于EMP2平台开发的标致508相比，DS 9的轴距更长，约2900毫米的轴距，1850毫米宽，比曾经的旗舰雪铁龙只差10-20毫米。比欧版508长105毫米，比国内阉割版的508L轴距长52毫米，比7座SUV5008多20毫米。
DS 9车身长度4930毫米，比对标竞品稍短，如宝马5系或者奔驰E级。从外部来看，DS 9采用了多种标志性的元素，包括翼形前格栅、沿发动机舱盖中心延伸的剑型扭索纹装饰和两侧串珠LED日行灯。身体两侧采用类似手工雕刻，隐藏式门把手和车身流线齐平。
动力方面，大概率是由那台宝马合作研发的1.6T传家宝发动机驱动。另外一种插电式混合动力版本也在计划当中，DS官方虽然尚未确认动力参数的确切信息，但可能使用与其他车系共享的标致集团产品，250马力混动（前驱）、360马力混动全驱双电机。
虽然它极可能会缺乏雪铁龙DS的传奇液压气动悬架，但现代化的DS 9将采用DS主动扫描式悬架进行补偿，该悬架使用摄像头扫描道路，并可以通过从水平传感器、加速度计和传动系统传感器获取的信息为应对路面变化的自适应悬架。
有点难啊，两个都是法国车旗舰车，ds9时尚，内饰豪华，c6稳重，没事也稳重豪华，看自己定位，c6的体型和轴距比ds9大！
如果ds9那性能四驱版单价在30来万的话，还是ds9吧！总体来说，法国车的旗舰车性价比最高，一个发达国家的车最高档才三十多万，我们相信他的品质与造工的！
车的安全性和性价比最重要，特别是安全性。
所以可以肯定的是：根据自己的需求和喜好，选择任何一款标致雪铁龙的车型都是超高性价比的安全良心好车。
更建议买东风雪铁龙C6。
具体的可以去实地了解和试驾。
DS9的歌剧院版波尔多红内饰真车我见过，真的漂亮，50万以内的车无敌手。优点很多就不说了。缺点：排量小，1.6T的，国人不一定能接受，但是功率不小168kw；上市时间一拖再拖，据说明年三月底才有可能上市，提新车要到9月份；后排采用溜背式设计所以空间不够高，上车的时候要低着头。
新帕萨特不错，雪铁龙已经不是以前的雪铁龙了，推荐你买雪铁龙的自己都不买，如果自己都买了，雪铁龙的销量也不至于这么差，头条里10个人9个人说雪铁龙好，这么大好评率雪铁龙销量竟然那么差，说明一个问题多数人都是跟随他人说好，但是真出手的没几个，这就是事实，好评跟销量成正比说明是真买了，现在成反比说明有人刷单。剩下的就是自己体验去了。这种车以自己的实际感受为准。买自己喜欢的，别买别人嘴里喜欢的。
你买手机考虑保值了吗？你买别的东西考虑保值了吗？有区别吗？车也就一工具，顺手才是王道.上路保的就是安全而不是保值.什么时候国人才能转变思想.一说雪铁龙没性价比，说的好像钢材不要钱似的，拿电子产品配件换高强度钢不行吗？你看看你的大众为了遮挡单层冲压加个塑料片变双层冲压，宁愿多开个塑料磨具，也不给你个双层冲压件，掩耳盗铃.搞笑不.看的我都笑死了！
C6要比帕沙特性价比高的多。帕萨特为啥好卖，因为官车用的多，百姓们也有崇尚当官的信仰因此也跟随购买。
不可否认曾经的帕沙特质量不错。近年来的帕沙特质量有所下降。如大家听到的:烧机油，双离合问，气味大等问题，这些是减配或偷工减料的嫌疑。其实大众辉昂性价比是不错的。反观看雪铁龙基本没有上述问题。唯一大家意见最大的是设计。设计比较不符合国人的操作习惯。加上价格贵等原因销量差些。
本人雪铁龙C6车主，买车之前比较过帕沙特跟雪铁龙，试驾过后立马下手购买了C6，现如今已经购车半年，跑了一万二公里，雪铁龙的驾驶质感比帕沙特要好很多，不管是底盘还是静音，都让我觉得自己的选择是无悔的，雪铁龙的车真的是谁开谁知道，而且非常省油~
这个事情怎么说呢？不否认比这个品牌好的车一大把，不过它就像有一种魔力，只要你沾上一点你就很难再换其他的品牌，至少我是这样的。
我人生中的第一辆车就是标致的308，当时有看过日系、韩系和国产。但最后还是种了法系的毒。
真的，当你了解她之后你就会觉得她没有长处，但也没有短处。这种感觉很奇妙，明知道她有“反人类”这个称呼，还知道对她的投诉一直都在前几名，也看到她的销量确实不足以让人们放心的去购买她。但只要你拥有了，了解了你就会发现她能给你的其他品牌给不了。
最后，真的我觉得有时候销量不能说明一切，买车不是买衣服，选择一辆适合自己的才是最重要的。
就像爱情！
到此，以上就是小编对于汽车之家东风雪铁龙试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家东风雪铁龙试驾的4点解答对大家有用。
