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汽车之家置换车要花多少钱,汽车之家置换车要花多少钱呢

2024-07-12 09:59:23 围观 : 0 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家置换车要花多少钱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家置换车要花多少钱的解答,让我们一起看看吧。

汽车之家的置换补贴是真的吗?

是真的。

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汽车之家的活动都是真实的,可以放心使用,建议提前咨询客服或者查看规则如何使用补贴。

所谓的“置换补贴”,就是在4S店以旧换新时,除去旧车卖给4S店的价格外,还有一个购车补贴,这个补贴就是“置换补贴”,置换补贴是在旧车卖给4S店的价格基础之上的额外的补贴。

汽车之家的报价和提车落地价差别大吗?

这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。

首先,汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价,而且这个裸车价水分极大。为什么?因为汽车之家不是从消费端获得的信息,而是从经销商处获得的信息-----就凭这点,我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。

说实在话,这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间,时常有销售跟我抱怨说:“这个客户上了汽车之家看了,觉得我们是骗子,网上报价那么低,进店就没那么多优惠,给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧,如何安抚情绪,另一方面真是感叹行业竞争压力大。

汽车之家为何有那么大优惠?举个例子:

13年,奥迪A4L在三线以下的城市,由于厂家返点限制的关系,正常裸车优惠不到1万元,但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。

当消费者看到价格差距这么大,心里落差几乎是无法弥补的,而且“销售”这个名词,在某些无良店商、无良从业者手上,直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人,这点是很难受但又无能为力。即此,我得稍微向想购车的朋友们谈谈(虽然已经没在这个行业了),汽车之家的水分到底在哪里。

第一,综合优惠。

前文提到,汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客,放出来正常情况都无法达到的裸车价位,怎么做到的?就是综合优惠。这分为两类:

差距蛮大的!

十月份自家兄弟买紧凑型SUV。上海,RAV4汽车之家显示优惠1万,到店开口优惠2万,感觉2.2万没有问题。最后买下了国产讴歌,汽车之家显示优惠0.4万,实际优惠2万。

我1月刚提的车,优惠力度跟四儿子报的价格优惠力度相差无几,多送了踏板,一次保养,还有一些标配,脚垫,行车记录仪,消防,千斤顶之类的

报价有两种,一种是官方指导价,这个价格是汽车厂商给的出厂参考价,官网价啦

另一种价格就是一些4s店或者经销商的报价,这个报价基本比官方指导价要低,某些车不减价,提车还得加钱,就上个月火爆的神车思域,相传就是厂家为了转移Crv的机油门事件做的话题转移,CRV我朋友订的就是要加钱6千,还不一定订到。

还有一种价格,看中哪款车了,论坛里有很多车主会写出裸车价,这个价格是很有参考价值的,四儿子报价,你可以当地店多看看,不要急着订车,多跑几家店,之后会有顾问再电话问你车考虑的怎么样了,你可以提出自己心中的价位,这个就是谈生意了,多磨磨,多要一些小东西,多要一次保养,省下来的也是白花花的银子,另外周边城市的店也可以关注,给出的价格也会有一些差别,自己计算提车回来的邮费跟优惠力度,哪个划算。如果有相同目标的人,也可以组团一起去砍价,人多力量大嘛。

落地价差别很大。

我本来打算买车,先是听同事朋友推荐,和网上搜索性价比综合考虑,因为我打算入手的是十万级别的车,最后敲定了三款,排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙,我就先在汽车之家上看车了,看报价,三款的价格都差不多,相差一两万吧。

后来我就打电话询价,销售员一般在电话里不给准确报价,都是说到店里谈,而且所有品牌的车都是这样,我也纳闷,可能是他们的营销方式吧,我反正不喜欢这种,一听报价高直接不联系了。

最后我就直接去实体店了,反正看了好多店,不仅轩逸、朗逸、英朗,其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧!

实体店和汽车之家的出入挺大的,有的汽车之家有车,实体店没有车,比如比亚迪F3,朗逸手动挡的(上海这边实体店都是自动挡)。另外就是价格,英朗相差的最多,在汽车之家上优惠后裸车价八万,实体店六万多,轩逸实体店九万多(汽车之家十万多);朗逸八万多(汽车之家九万多)。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素,最后我82100落地了英朗。不做广告,每个地方的价格出入很大,上海这边就这样。

所以买车最重要的还是去实体店多比较,汽车之家或网上是参考,网上还有好多是拖,多比较就可以了。

到此,以上就是小编对于汽车之家置换车要花多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家置换车要花多少钱的2点解答对大家有用。

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