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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家的4s店保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家的4s店保养的解答,让我们一起看看吧。
1、功能不同:汽车4S店
是汽车销售、汽车维修、汽车配件,还有信息反馈一体的销售店,就是说有车卖,也可以修车,有售前有售后,而展厅只有车卖,不可以修车,没有售后服务。
2、等级不同:4S店可以说是一级经销商,而展厅的等级要低于4S店,展厅是4S店的一部分,展厅只负责展示和销售,为维修和保养要去4S店才可以做的
3、空间不同:4S店是集卖,修,保养,等一体的专业星级专卖店,其整个面积要比展厅要大,而展厅是4S店的一部分。
这个问题有意思,好多新车用户在某家4S店买车后,就以为只能在这家4S店维修保养,不敢去别的4S店。新车用户尚且如此,二手车用户有所担心就更可以理解了。 举例说,我买了一台一汽大众的新车,我是可以在全国任何一家一汽大众的4S店去维修保养的,服务标准是一样的,我想去哪家去哪家,哪家方便去哪家,这没有问题。任何一家的大众店在我的养护手册上盖的章都一样有效力。 二手车,如果没有出质保索赔期,而且一直在4S店保养,您只要带行驶证和维修保养手册,去任何一家本品牌的4S店都行,仍然享受质保索赔的待遇。 如果您买的车已经不符合质保索赔的条件了,您是否带维修保养手册就关系不大了。 不过,已经不能享受质保的车,继续去4S店养护维修,并且坚持在养护手册上进行记录,也有好处。比如,将来您再卖车的时候,这是一个很好的证明资料,让未来的买主感到放心,即使价格不能卖得更贵一些,起码卖的更痛快一些。 多说一句,4S店的维修站,就是一个修配厂而已,只不多它多了厂家的授权,可以提供质保索赔而已。不是自己品牌的车,它也是可以修的,只要交钱就行嘛。更多资料可参考:
国家法规现在是支持在外面做保养的,但是有一些需要注意的事项
但是我作为汽车从业者来澄清几点:
1、4S店是最官方的保养点,这里所有的物品都是官方授权的原厂物品,对于发挥您车辆的最佳性能是最有保障的,有些人畏4S店如虎,诚然,这个行业中确实有不少挂羊头卖狗肉的行为,就连奔驰等豪华品牌都不能幸免,但是所幸这个行业的模式是代理模式,每个地方的代理都不是一个人或者一个机构,我不由得还要说一声,天下还是好人多,不是所有的4S店都是坑
2、现在三方服务机构的基础保养的费用相对较低,所以行业倒逼现在的4S店售后的价格不会比行业整体高很多,消费者自己会算经济账,如果在4S的费用太高,他们肯定不会去的对不对。
3、三方服务机构虽然价格相对较低,但是三方机构中出现无量商家的概率比4S店出现无量商家的概率更低,因为行业竞争激烈,商家为了生存,铤而走险使用劣质物品以次充好的概率不大吗?而且商家缺少监管单位,除了消协,如果出现了问题,只有一个诉诸法律的选项,对于消费者来说不是维权更困难?
4、现在部分品牌对于售后三保索赔这块,其实是有要求的,如果长时间不进站进行保养,当你的车辆出现问题的时候,个别品牌可能会推脱,要知道车毕竟是大量的零件整合而成,又是批量生产的产品,有点小问题出现这个很正常,但是由于咱们长时间不在4S店内保养,导致索赔不成,这有点得不偿失
5、可能说到这里又有人说,你开头不是说国家法规支持在外面保养吗? 话是没错,但是国家支持的是有合法进货渠道,能提供进货渠道发票证明,有维修资质,有合法手续以及营业执照的第三方服务机构,不是路边甚至某些黑维修点,那些维修点是不支持的,甚至很多正规店都不见得能给你出这么全的手续。这就为万一你需要维权带来了巨大的阻碍
所以说到这里,相信您也知道我的建议了,在车辆的质保期内,还是尽量选择店内进行保养最好,这样的话当出现一些车辆上的问题,维修索赔上也不会有什么阻碍,另外有些新车型,厂家会阶段性的推送一些TCU或者ECU的更新等等,你不进站这些都享受不到不是么。
当然,如果已经不在质保期内的车子,当然还是以性价比为最优先考虑,在一个靠谱的店内做保养,既是对车辆负责,也是对自己负责。
好的,如果您还有别的问题,欢迎继续提问
到此,以上就是小编对于汽车之家的4s店保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家的4s店保养的3点解答对大家有用。