新能源汽车或迎爆发，新能源汽车大爆发

2024-07-20 06:07:29 围观 : 0 次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车或迎爆发的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车或迎爆发的解答，让我们一起看看吧。

2021年我国新能源电动汽车的产品发展情况？

2021年国内新能源汽车发展分析

新能源汽车或迎爆发，新能源汽车大爆发

2021Q2 、Q3 受缺芯影响，行业销量整体回落，新能源汽车逆市爆发受缺芯影响，行业销量整体回落，新能源汽车逆市爆发

1）2021 年 1-9 月合计销量 1860 万辆，同比增长 8.9%，由于受到芯片短缺+2020 年基数回升的影响，从 Q2 来看增速整体有所下滑，同比下滑 2.6%，环比微降 1.4%，Q3 芯片短缺影响进一步加剧，销售同比下降 16.5%，环比下降10.4%。

2）2021 年新能源乘用车销量持续高增长，超出市场预期。2021 年 1-9 月合计销量 214 万辆，同比劲增 200%。各大车企在双积分压力下力保新能源汽车生产，Q2/Q3 避免了缺芯的影响，销量继续高歌猛进，Q2 销售 67.9 万辆，同比增长 164%，环比增长 32.2%，Q3 销量再创新高，达到 94.9 万辆，同比增加 174%，环比增长 39.8%。

2021年新能源汽车销量？

乘联会数据显示，今年前十月，我国新能源汽车的渗透率达13%，与至2020年新能源汽车渗透率5.8%相比，有了大幅提升。其中，个别月份新能源汽车渗透率甚至达到了20%。而据中国汽车工业协会数据，2021年1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆。

“新能源汽车销量和渗透率2021年逐月快速提升，新能源汽车市场进入爆发式增长新阶段，前11月新能源汽车销量可能接近300万辆，全年总体销量有望达330万辆。”

创业板指收涨0.73%新能源汽车产业链集体爆发，要反转了吗？

创业板指收涨0.73%新能源汽车产业链集体爆发，要反转了吗？

回复这个问题之前，先写上今日的阅读的感悟。“万物皆有攻略，攻略其实是前人的经验，如果你做某件事的时候感觉力不从心，无从下手，或者迷茫，不妨去找找前人是怎么做的，勤能补拙。”

对于新能源汽车产业链如何看待，现在从位置上看虽然位置不高估值，反弹的行情会有但是反转已经很难。任何一个被爆炒过的板块，其实未来2年我都很少会看。先知先觉者吃肉，现在被新能源高位套牢的大多是散户，如果是主力是愿意跟随去做一个新的概念了还是愿意去做解放军哪？

对于新能源汽车产业链来看，未来产业链还是会发展，但是你去做投资赚钱的难度将会成倍增加，因为未来新能源产业链高速增长的时代已经过去，将会是一个漫长去估值的时候，这个时候虽然你的业绩依旧会增加，但是新能源汽车产业链的估值也将会下降，股价的确定性就将会下降，说白了，我们投资大部分还是赚的是估值的钱。目前宁德时代估值26倍，比亚迪估值45倍。

另外一个就是鲶鱼特斯拉，特斯拉的降价策略将对于整个新能源产业链造成深刻的影响，将会极大的压低产业链的利润率。最近虽然特斯拉有消息涨价，但是相信我，涨价只是偶尔的特斯拉降价才是永恒，降价也是特斯拉成功的最关键的一环。降价的作用是提高新能源产业链的新企业进入的门槛。

降价首先对于产业链的企业来说，特斯拉必然去压低产业链企业的利润，其次对于新能源其他车企来说，降价也会压低利润，低价策略原本是中国企业的优势，但是现在我们的新能源车企却在纷纷走高端路线。

当然新能源汽车的价格继续的降价，也会扩大新能源汽车的保有量，整体也是一个利好，不过很可能是利好特斯拉。我本人是非常厌恶一家商业企业炒作爱国情怀的，商业是需要提供有价值的产品，以一个合理的价格卖优秀的产品。而不是以一个昂贵的价格去卖一个合理的产品。

总结，我本人不太看好新能源汽车产业链，我本人也不会投资，反弹我也不会参与。我的投资风格偏向于保守，整体愿意潜伏在估值没有那么高，行业成长还不错的公司中等待机会。在新能源产业链中非常看好特斯拉的降价策略，认为这才是一种真正能够做好企业的方式，成本优势我认为是新能源产业链或者制造业企业最大的优势之一。而那种依靠情怀，依靠爱国热情的企业我对其嗤之以鼻。