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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自制新能源汽车整车电池的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自制新能源汽车整车电池的解答，让我们一起看看吧。
准备材料:
18650锂电池15节，20ⅴ锂电池保护板成品一块，电池焊接片，焊锡，电线若干，绝缘胶带若干。
准备工具设备:
万用表，小型点焊机，剪刀，电烙铁，助焊剂等。
制作方法:
每3节18650锂电池并联为4伏6安的一组，用点焊机将电池焊接片分别焊接该组正极和负极，共焊5组。把5组电池按串联组合焊接成20伏。接入电池保护板线路。焊接电池组正、负引出线。用绝缘胶带包好线头。用绝缘胶带将电池组整体包扎牢固。测量电池组总电压是否正常。
找一些铜片和铝片，再剪一些比铜片和铝片大一些的纸片在醋里浸一下。
在一个铝片的上面放一个纸片，在纸片上放个铜片，一个简易的化学电池就做好了，铜片是正极，铝片是负极，浸湿的纸片就是电解质。
不过，这样的一个“电池”产生的电实在太微弱了，只能用灵敏的电表测到。
如果把许多这样的“小电池”垒起来，让一个“电池”的铝片放在另一个“电池”的铜片上（这时铝片和铜片之间不要放纸片），这时产生的电流就强了一些，几个“电池”垒起来就能点亮一个发光二极管（一种通过很小电流就能发光的半导体元件）。
如果很多这样的电池垒起来，电流就会很强了。
也可以把铜片和铝片插进一些蔬菜水果里，如插在西红柿、柠檬里，这样就可以做成一个有趣的“水果电池”。 电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
把电动车12伏的电瓶的两极柱另一头的大概中间位置用钻打眼，打到露出金属后，把四周扩大，然后把那金属片断开，就成了正负极了，就成了两块6伏的，然后并联成一块6伏，注意那个扩大时，别弄透气了，透气了电瓶就不行了！！！！
甲醇燃料电池碱性条件 总反应2CH4O + 3O2 + 4OH-== 6H2O2 + CO32- 理解就是甲醇燃烧生成CO2，进入溶液与OH-结合，这样消耗OH-，而且有水生成，PH变小 燃料电池怎么还有充电和放电，也不是蓄电池，甲醇反应完了就重新加注，是说充电后又生成甲醛？
只要有甲醛，电池就会产生电流，KOH在这过程中PH一定会变小，K+的量不变。
介绍一下我个人制作的：
网购优选江西宜春“长江福斯特”18650电池，我用的是14串*10节并联（也可以是13串，并联的数量视需要的容量而定）总计是1500左右。同时购买对应的保护板，和充电器。最后定制不锈钢箱子装起来。箱子的大小，应该根据电动车电池箱体的大小，和电池组装后的体积决定。我的电动踏板车车座下的空间比较大。电池箱体可以宽容些。箱体的规格是：160*160*240MM。组装成功厚，总重量是8公斤。
三年前的造价：单节电池价格是6.5元；总价格是1500元。而现在已经大幅度下降了！即使组装48V40AH的也用不了这个价格。
做出来没什么难度，根据你想选的电芯，
48除以电芯电压就是串数（三元13串），容量20除以电芯容量就是并数（三元18650 一般2.5ah，就是8并）。建议是先8颗全并联到20ah，再串联到48v。
但是个人做还是不太建议，你连配组都配不出来。首先你可能需要买1000颗电芯来挑一致性好的，还得买分容设备，内阻仪等。
即使让厂家配组后发电芯给你，水分也很大的。一旦电芯是水货，那就万劫不复了。
除非你是个爱搞研究的人，如果是为了使用，不建议自己做。
可以用多节18650锂电池先串联再并联得到48V/20A的电池组
13个18650锂电池并联得到48V电压
10组48V锂电池组并联可以得到20aH容量
130节18650锂电池可以组成48V/20aH的电池组
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到此，以上就是小编对于自制新能源汽车整车电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于自制新能源汽车整车电池的5点解答对大家有用。
